12万购丰田新车型，气场比肩迈巴赫

这个车，有点意思。丰田凌尚，一款让我眼前一亮的合资A+级轿车。

14.88万起的指导价，如今12万出头就能提走，这价格跌冒烟了啊！

搭载2.0L自然吸气发动机，171匹马力，配上丰田著名的耐用性，这车有点东西。

外观：运动感十足，气场不输豪华品牌

凌尚的外观设计可以说是相当激进了。

前脸采用了扁平化设计，丰田标志与引擎盖齐平，给人一种低重心的视觉效果。

那刀锋样式的大灯组，配上夸张的进气格栅，看起来颇有几分战斗感。

这造型，说它气场不输某些豪华品牌，我觉得一点也不过分。

内饰：简洁实用，配置够用

内饰方面，凌尚走的是简洁路线。用料中规中矩，算不上顶级但也不算差。9英寸中控屏、定速巡航、电动天窗、导航蓝牙多媒体、语音控制、手机互联等配置一应俱全。虽然比不上某些国产车的高配，但日常使用绝对够用了。

空间：A+级尺寸，后排给力

凌尚的车身尺寸达到了4696mm，轴距2750mm，这已经是妥妥的A+级轿车尺寸了。后排空间相当宽敞，对于家用来说绝对够用。全系标配17寸铝合金轮毂，视觉效果和操控性都有保证。

动力：丰田2.0L自吸，技术成熟可靠

动力系统是凌尚的一大亮点。

搭载了丰田M20C2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，峰值扭矩205牛米。

虽然不是什么惊天动地的数据，但这个动力输出在日常使用中绝对够用，既不会觉得肉，也不会太过激进。

更重要的是，这套动力总成的可靠性和耐用性是有目共睹的。丰田的2.0L自吸发动机，那可是经过多年打磨的成熟产品，十年都开不坏这话一点都不夸张。

变速箱：10速模拟CVT，平顺省油

与发动机匹配的是一台10速模拟档位的CVT变速箱。

CVT的平顺性和燃油经济性自不必多说，而10个模拟档位的设计则在一定程度上弥补了CVT单调的驾驶感受。

日常使用中，这套动力总成的综合油耗在6.8-7.6L/100km左右，相当给力了。

悬挂：后独立悬挂升级，操控更出色

凌尚采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合。

相比前代车型的非独立后悬挂，这次的升级无疑会带来更出色的操控表现和乘坐舒适性。

虽然不敢说能媲美某些运动型轿车，但对于一款合资A+级家用轿车来说，这套悬挂绝对是够格的。

安全配置：7气囊全系标配，诚意满满

安全配置方面，凌尚全系标配7个安全气囊，这一点值得点赞。虽然在高级驾驶辅助系统方面略显薄弱，但基础的安全保障还是很到位的。这也从侧面反映出丰田对安全的重视。

用户反馈：省心耐用，驾驶舒适

从一些车主的使用反馈来看，凌尚的口碑还是相当不错的。有车主表示：“开了1300公里，综合油耗7.5L，动力够用，空间宽敞，驾驶舒适。”这与官方宣传的数据基本吻合，可信度很高。

横向对比：性价比出众

如果横向对比同级别的其他车型，比如本田思域、大众速腾等，凌尚在价格上有着明显优势。

虽然在某些配置上可能略显逊色，但整体性价比非常出众。尤其是在可靠性和保值率方面，丰田的口碑是有目共睹的。

作为一名资深的汽车评测人，我必须说，凌尚这款车真香。它完美诠释了什么叫“麻雀虽小，五脏俱全”。外观够酷，内饰够用，动力够劲，油耗给力，最重要的是，可靠耐用。

对于预算在12-15万左右，想买一台省心耐用的家用轿车的朋友来说，凌尚绝对值得一看。它或许不是最炫酷的，不是配置最高的，但它一定是最不会让你失望的选择之一。

每个人的需求不同。如果你更注重科技感和配置，可能会觉得凌尚略显保守。如果你追求极致操控，可能会觉得凌尚不够激进。但如果你想要一台可以陪伴你5年、8年甚至10年的座驾，凌尚绝对是一个不错的选择。

我想说的是，选车不要被数据和配置表迷惑了眼睛。真正的好车，是要用屁股感受，用时间检验的。凌尚，值得你深入了解一下。